ветрозащитная куртка

Когда говорят ?ветрозащитная куртка?, многие сразу думают о дорогих горнолыжных мембранных моделях. Но в реальности, особенно в рабочей и корпоративной среде, требования и понимание этой вещи куда шире и приземлённее. Частая ошибка — гнаться за высокой ?дышащей? технологией там, где человек просто стоит на посту или работает на открытом складе. Тут важнее не столько отвод пота, сколько именно плотная, непродуваемая конструкция, часто с утеплителем, но без лишней ?навороченности?, которая лишь удорожает продукт без реальной пользы для конкретных условий.

Из чего складывается реальная ветрозащита

Если отбросить маркетинг, то ключевых элементов несколько. Первое — это, конечно, ткань. Плотный таслан, оксфорд, иногда даже качественная смесовая плащёвка с пропиткой. Мембрана — это хорошо, но для многих задач избыточно. Важна структура плетения и, что часто упускают, обработка швов. Если куртка сварная или имеет проклеенные швы, это сразу поднимает её в другой ценовой сегмент, но и защита становится на порядок выше. Мы в своё время экспериментировали с разными методами обработки краёв деталей для бюджетного сегмента — иногда простая двойная строчка с определённым шагом даёт почти тот же эффект, что и простая проклейка, но по себестоимости выгоднее.

Второй момент — конструкция. Капюшон с регулировками, высокий ворот, часто с флисовой подкладкой у горла, чтобы не натирало. Манжеты — обязательно с патой или на резинке, но такой, чтобы не давила. И главное — ветрозащитная планка. Казалось бы, мелочь. Но если она недостаточно широкая или плохо фиксируется, весь смысл куртки теряется — ветер задувает в самую уязвимую зону, в молнию. У нас был случай для одной логистической компании: заказчик жаловался, что куртки продуваются. Стали разбираться — оказалось, планка была чисто декоративной, тонкой, и под неё не была подложена тканевая основа. После доработки претензии исчезли.

И третье — фурнитура. Молнии, особенно на основной застёжке. Лучше брать волнообразную, типа Vislon — она меньше пропускает воздух, чем тракторная, и менее капризна на морозе. Кнопки хороши для дополнительной фиксации, но как основная застёжка на ветрозащитке — ненадёжны. Это всё — не теория, а выводы после десятков техзаданий и пробных партий.

Где ошибаются при заказе оптом

Самая распространённая проблема при корпоративных заказах — неверный приоритет. Хотят и ветрозащиту, и утепление, и дышащую мембрану, и чтобы цена была как у простой плащёвки. Приходится объяснять, что это взаимоисключающие параметры. Для уличных работ зимой логичнее делать связку: непродуваемая куртка-?броня? плюс съёмный утеплитель (жилет или подстёжка). Так и функциональнее, и срок службы изделия больше. Летом же сама по себе ветрозащитная куртка часто служит дождевиком.

Ещё один нюанс — подбор подкладочного материала. Часто для экономии используют скользкую полиэстеровую подкладку. Но если под куртку предполагается носить рубашку или тонкий свитер, такая подкладка будет задираться, доставляя дискомфорт. Для рабочих моделей лучше брать смесовую, с хлопком, или хотя бы сетку. Да, она немного тяжелее, но практичнее. Компания ООО Шицзячжуан Одежда ?Пальма?, с которой мы пересекались по ряду проектов, в своих линейках для корпоративного клиента как раз делает упор на такие практичные решения. Они, как профессиональное швейное предприятие с 2009 года, хорошо чувствуют этот баланс между ценой, долговечностью и комфортом для конечного пользователя. Их сайт https://www.zbs-clothing.ru можно посмотреть для понимания ассортимента — там видно, что в основе именно прикладной, а не спортивно-туристический подход.

И конечно, цвет. Для корпоративного сегмента тёмные, немаркие цвета — классика. Но был у нас опыт, когда для дорожных рабочих заказывали ярко-оранжевые куртки со светоотражающими полосами. И здесь встал вопрос: ткань с пропиткой часто тусклее по цвету. Пришлось искать компромисс между насыщенностью цвета и защитными свойствами материала. В итоге нашли поставщика ткани, где получалось и то, и другое, но себестоимость, естественно, выросла.

Практические кейсы и неудачи

Расскажу про один провальный, но показательный эксперимент. Как-то решили сделать сверхлёгкую и компактную ветрозащитную куртку для служб курьерской доставки. Взяли тончайший нейлон с PU-покрытием. По лабораторным тестам — ветрозащита на высоте, вес — почти ничего, складывается в маленький чехол. Запустили пробную партию. А через месяц — шквал жалоб. Куртки рвались на раз, как бумажные, от малейшего зацепа за руль или угол стойки. Вывод: для активной ежедневной носки прочность и износостойкость важнее минимального веса. Пришлось возвращаться к более плотным и, увы, более тяжёлым тканям.

А вот удачный пример — заказ для персонала аэропорта, работающего на перроне. Там специфика: постоянный сильный ветер, перепады температур, топливные пары. Делали куртку из полиэстеровой ткани с усиленной PU-пропиткой, не мембранную, но с полной проклейкой швов. Утеплитель — пристёгивающийся флисовый жилет. И главное — сделали увеличенные карманы с клапанами на кнопках, чтобы можно было работать в тонких перчатках и ничего не вываливалось. Куртка прижилась, потом даже получили повторный заказ. Это тот случай, когда детальное ТЗ от самого заказчика, знающего свои условия, бесценно.

О тканях и технологиях без прикрас

Сейчас много шума вокруг ?дышащих? тканей. Но для настоящей ветрозащиты параметр ?ветропроницаемость? (air permeability) должен стремиться к нулю. И здесь часто возникает конфликт. Материалы с низкой воздухопроницаемостью (плотные тасланы, ткани с плотными покрытиями) плохо отводят пар. Поэтому идеальной ?универсальной? ветрозащитки не существует. Всегда выбор: либо максимальная защита от ветра (и тогда это будет почти непродуваемая ?броня?), либо компромисс в пользу некоторого комфорта при активном движении (мембраны типа Windstopper). Для статичной работы на ветру первый вариант предпочтительнее и, что важно, дешевле.

Пропитки — отдельная тема. DWR (водоотталкивающая) пропитка есть почти везде. Но она со временем и после стирок сходит. Восстанавливается специальными спреями, но кто из рабочих будет этим заниматься? Поэтому в бюджетном сегменте разумнее не обещать вечную гидрофобность, а просто использовать ткань, которая быстро сохнет. Это честнее.

И ещё про утепление. Часто в описании пишут ?утеплённая ветрозащитная куртка?. Но если внутри пришит тонкий синтепон, а сама ткань продуваема — толку мало. Холод будет проникать через ткань, выдувая тепло. Правильный порядок: сначала обеспечивается непродуваемый внешний слой, а уже потом, внутрь, добавляется утеплитель. Это базовый принцип, который, тем не менее, часто нарушается в погоне за низкой ценой.

Вместо заключения: на что смотреть при выборе

Итак, если резюмировать практический опыт. Выбирая или заказывая ветрозащитную куртку, особенно для рабочих задач, задайте себе простые вопросы. Где именно будут её носить? Человек активно двигается или стоит на месте? Каков основной раздражитель — ветер, холод, дождь или всё вместе? Бюджет? Ответы сразу отсекут ненужные варианты.

Обязательно смотрите на детали: ширину ветрозащитной планки, тип манжет, наличие регулировок по низу и капюшону. Пощупайте ткань — она должна быть плотной, не ?бумажной?. Проверьте швы — они должны быть прочными, без торчащих ниток, в критичных зонах (плечи, капюшон) желательно усиление.

И помните, что даже у крупных производителей, таких как упомянутая ООО Шицзячжуан Одежда ?Пальма?, есть разные линейки. Их специализация на деловых костюмах и рабочей одежде говорит о понимании именно прикладных, а не спортивных требований. На их сайте https://www.zbs-clothing.ru видно, что продукция сделана для носки, а не для рекламной картинки. Поэтому для корпоративных нужд часто лучше обращаться к таким профильным предприятиям, которые шьют не просто ?ветровки?, а именно инструмент для работы в конкретных условиях. Ветрозащитная куртка — это не модный аксессуар, а часть экипировки. К ней и подход должен быть соответствующим.